ഇന്ധന പ്രതിസന്ധി ; ഓസ്‌ട്രേലിയയിൽ പൊതുഗതാഗതം സൗജന്യമാക്കണമെന്ന ആവശ്യത്തിന് പിന്തുണയേറുന്നു

ഓസ്‌ട്രേലിയയിലെ നിലവിലെ ഇന്ധന പ്രതിസന്ധിയും കുതിച്ചുയരുന്ന ജീവിതച്ചെലവുകളും മലയാളി സമൂഹത്തെയും വലിയ തോതിൽ ബാധിക്കുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ, ശ്രദ്ധേയമായ ഒരു വാർത്തയാണ് ഇപ്പോൾ പുറത്തുവരുന്നത്. രാജ്യത്തെ ഇന്ധന പ്രതിസന്ധിയെ തുടർന്ന്  (Fuel crisis) പൊതുഗതാഗതം (Public Transport) സൗജന്യമാക്കണമെന്ന ഓസ്‌ട്രേലിയൻ ഗ്രീൻസിന്റെ (Australian Greens) ആവശ്യത്തിന് ജനപ്രതിനിധികളിൽ നിന്നും തൊഴിലാളി യൂണിയനുകളിൽ നിന്നും വലിയ പിന്തുണയാണ് ലഭിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നത്.

ആവശ്യത്തിന് കരുത്തേകി ACT സർക്കാരും യൂണിയനുകളും

കഴിഞ്ഞ ദിവസം ഓസ്‌ട്രേലിയൻ ക്യാപിറ്റൽ ടെറിട്ടറി (ACT) പാർലമെൻ്റ് ഗ്രീൻസിന്റെ ഈ ആവശ്യത്തെ ഔദ്യോഗികമായി പിന്തുണച്ചു. ഇതോടെ ഈ ആവശ്യവുമായി ഫെഡറൽ സർക്കാരിനെ സമീപിക്കുന്ന ആദ്യത്തെ ഭരണകൂടമായി ACT മാറി.

യൂണിയനുകളുടെ പിന്തുണ: റെയിൽ, ട്രാം, ബസ് ഡ്രൈവർമാരുടെ യൂണിയനും (RTBU) പൊതുഗതാഗതം സൗജന്യമാക്കണമെന്ന ആവശ്യത്തിന് പൂർണ്ണ പിന്തുണ പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടുണ്ട്.

ACT-ലെ മാറ്റങ്ങൾ: നിലവിൽ ACT-ൽ കൺസെഷൻ കാർഡ് (Concession card) ഉള്ളവർക്ക് പൊതുഗതാഗതം സൗജന്യമാക്കാൻ സർക്കാർ തീരുമാനിച്ചിട്ടുണ്ട്. കൂടാതെ, എല്ലാവർക്കും ഈ സൗകര്യം ലഭ്യമാക്കാൻ ഫെഡറൽ സർക്കാരിൽ സമ്മർദ്ദം ചെലുത്താനും അവർ തീരുമാനിച്ചു.

എന്തുകൊണ്ട് പൊതുഗതാഗതം സൗജന്യമാക്കണം?

ആഗോളതലത്തിലെ യുദ്ധങ്ങളും (പ്രത്യേകിച്ച് മിഡിൽ ഈസ്റ്റിലെയും മറ്റും സംഘർഷങ്ങൾ) ഇന്ധനവില കുതിച്ചുയരാൻ കാരണമായിട്ടുണ്ട്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ പൊതുഗതാഗതം സൗജന്യമാക്കുന്നതിന്റെ ഗുണങ്ങൾ താഴെ പറയുന്നവയാണ്:

സാമ്പത്തിക ആശ്വാസം: നഗരങ്ങളിലും പ്രാന്തപ്രദേശങ്ങളിലും താമസിക്കുന്ന കുടുംബങ്ങൾക്ക് യാത്രാച്ചെലവിൽ ആഴ്ചയിൽ നൂറുകണക്കിന് ഡോളർ ലാഭിക്കാൻ ഇത് സഹായിക്കും. ഇന്ധന പ്രതിസന്ധിക്ക് മുൻപ് തന്നെ ഒരു സാധാരണ ഓസ്‌ട്രേലിയൻ കുടുംബം യാത്രാച്ചെലവുകൾക്കായി ആഴ്ചയിൽ ഏകദേശം 500 ഡോളറോളം ചിലവാക്കുന്നുണ്ടായിരുന്നു എന്നാണ് കണക്കുകൾ.

പ്രാദേശിക മേഖലകൾക്ക് ഗുണകരം: നഗരങ്ങളിലുള്ളവർ കാറുകൾക്ക് പകരം പൊതുഗതാഗതം ഉപയോഗിച്ച് തുടങ്ങുമ്പോൾ ധാരാളം ഇന്ധനം ലാഭിക്കാൻ സാധിക്കും. ഈ ഇന്ധനം കർഷകർക്കും മറ്റ് പ്രാദേശിക മേഖലകൾക്കും (Regional areas) പ്രയോജനപ്പെടുത്താം.

ഇതിനുള്ള പണം എവിടെനിന്ന് കണ്ടെത്തും?

ഇത്രയും വലിയൊരു പദ്ധതി നടപ്പിലാക്കാനുള്ള പണം കണ്ടെത്താൻ പ്രായോഗികമായ ഒരു നിർദ്ദേശവും ഗ്രീൻസ് മുന്നോട്ട് വെക്കുന്നുണ്ട്. ഓസ്‌ട്രേലിയയുടെ ഗ്യാസ് കയറ്റുമതിക്ക് (Gas exports) കുറഞ്ഞത് 25 ശതമാനം ഫ്ലാറ്റ് ലെവി (Levy) ഏർപ്പെടുത്തുകയാണെങ്കിൽ ഏകദേശം 17 ബില്യൺ ഡോളർ വരുമാനം ലഭിക്കും. ഇതിൽ നിന്നുള്ള ഒരു ചെറിയ ഭാഗം ഉപയോഗിച്ച് സംസ്ഥാന സർക്കാരുകളുമായി ചേർന്ന് ഈ പദ്ധതി ഫെഡറൽ സർക്കാരിന് എളുപ്പത്തിൽ നടപ്പിലാക്കാം.

നേതാക്കളുടെ വാക്കുകൾ:

“സാധാരണക്കാരായ ജനങ്ങൾ വലിയ സാമ്പത്തിക ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ നേരിടുകയാണ്. വൻകിട കോർപ്പറേറ്റുകളുടെ കൊള്ളലാഭത്തിനെതിരെ നിലകൊള്ളുകയും ജനങ്ങൾക്ക് യഥാർത്ഥ ആശ്വാസം നൽകുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരു സർക്കാരിനെയാണ് അവർക്കാവശ്യം. ഗ്യാസ് കയറ്റുമതിയിൽ നിന്നുള്ള വരുമാനം ഉപയോഗിച്ച് ഇത് എളുപ്പത്തിൽ സാധ്യമാക്കാം,” ഗ്രീൻസ് നേതാവ് സെനറ്റർ ലാരിസ വാട്ടേഴ്സും (Larissa Waters), ഗതാഗത വക്താവ് എലിസബത്ത് വാട്സൺ-ബ്രൗണും (Elizabeth Watson-Brown) വ്യക്തമാക്കി.