പെട്രോൾ പമ്പുകളിൽ വീണ്ടും വിലക്കയറ്റ ആശങ്ക; ഇന്ധന നികുതിയിൽ ഇനിയെന്ത് സംഭവിക്കും?

ഓസ്‌ട്രേലിയയിൽ ജീവിതച്ചെലവ് ദിനംപ്രതി ഉയരുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ, രാജ്യത്തെ വാഹന ഉടമകൾക്കിടയിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ ചർച്ചയാകുന്നത് ഇന്ധനവില തന്നെയാണ്. വിപണിയിൽ ഇന്ധന നികുതി ഇളവ് സംബന്ധിച്ച നിരവധി അഭ്യൂഹങ്ങൾ നിലനിൽക്കെ, നിലവിലെ ഓസ്‌ട്രേലിയ ഇന്ധന എക്സൈസ് (Australia fuel excise rate) വ്യവസ്ഥകളെക്കുറിച്ച് കൃത്യമായ ധാരണ പലർക്കുമില്ല. സമീപകാലത്ത് പമ്പുകളിൽ വന്ന മാറ്റങ്ങൾക്ക് പിന്നിലെ യഥാർത്ഥ കാരണങ്ങളും, നികുതി കുറയ്ക്കണമെന്ന പുതിയ രാഷ്ട്രീയ ആവശ്യങ്ങളിലെ സത്യാവസ്ഥയും പരിശോധിക്കാം.

നിയമപരമായ ഇപ്പോഴത്തെ നികുതി നിരക്ക് എത്ര?

ഓസ്‌ട്രേലിയൻ ടാക്സേഷൻ ഓഫീസിന്റെ (ATO) ഔദ്യോഗിക കണക്കുകൾ പ്രകാരം, പെട്രോളിനും ഡീസലിനും നിലവിലുള്ള എക്സൈസ് ഡ്യൂട്ടി ലിറ്ററിന് 53.7 സെന്റ് ($0.537/L) ആണ്. 2026 ഓഗസ്റ്റ് 3 മുതൽ പ്രാബല്യത്തിൽ വന്നതാണ് ഈ പുതിയ നിരക്ക്. ഉപഭോക്തൃ വിലസൂചികയിലെ (CPI) വർദ്ധനവിന് ആനുപാതികമായി വർഷത്തിൽ രണ്ട് തവണ (ഫെബ്രുവരി, ഓഗസ്റ്റ് മാസങ്ങളിൽ) നടക്കുന്ന സാധാരണ നിരക്ക് പരിഷ്കരണത്തിന്റെ ഭാഗമായാണ് ഇത് നടപ്പിലായത്.

Click here to listen to this news…

പമ്പുകളിലെ ബോർഡുകളിൽ കാണുന്ന ബോസർ വിലയല്ല ഇത്. മറിച്ച്, മൊത്തവ്യാപാര നിരക്കും റീട്ടെയിൽ ലാഭവിഹിതവും ജിഎസ്ടിയും (GST) ചേർക്കുന്നതിന് മുൻപുള്ള അടിസ്ഥാന നികുതി മാത്രമാണിത്.

താൽക്കാലിക ഇളവുകളുടെ ഘട്ടങ്ങൾ അവസാനിച്ചത് എങ്ങനെ?

രാജ്യാന്തര വിപണിയിലെ എണ്ണവില വർദ്ധനവ് മൂലം ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ആശ്വാസം നൽകാൻ ഫെഡറൽ സർക്കാർ മുൻപ് പ്രഖ്യാപിച്ച താൽക്കാലിക ആശ്വാസ നടപടികൾ ഘട്ടംഘട്ടമായി പൂർണ്ണമായും അവസാനിച്ചു:

ആദ്യ ഘട്ടം (ഏപ്രിൽ 1 – ജൂൺ 30): സർക്കാർ എക്സൈസ് ഡ്യൂട്ടി 20.6 സെന്റായി വെട്ടിക്കുറച്ചു. സംസ്ഥാനങ്ങളുടെ ജിഎസ്ടി ഇളവ് കൂടി ചേർത്തപ്പോൾ ലിറ്ററിന് ഏകദേശം 32 സെന്റിന്റെ കുറവാണ് പമ്പുകളിൽ അനുഭവപ്പെട്ടത്.

രണ്ടാം ഘട്ടം (ജൂലൈ 1 – ഓഗസ്റ്റ് 2): ട്രഷറി നിയമഭേദഗതിയിലൂടെ താൽക്കാലിക നിരക്ക് 36.6 സെന്റായി പുനഃക്രമീകരിച്ചു.

പൂർണ്ണ പുനഃസ്ഥാപനം (ഓഗസ്റ്റ് 3 മുതൽ): താൽക്കാലിക ഇളവ് പൂർണ്ണമായും അവസാനിക്കുകയും ഓഗസ്റ്റിലെ ഇൻഡക്സേഷൻ കൂടി ചേരുകയും ചെയ്തതോടെ നികുതി 53.7 സെന്റിലേക്ക് തിരിച്ചെത്തി.

പുതിയ ‘ഫ്യുവൽ ഷീൽഡ്’ വാഗ്ദാനവും സർക്കാരിന്റെ മറുപടിയും

ഇതിനിടെ, ഈ മാസം 20-ന്  ഫെഡറൽ പ്രതിപക്ഷ കൂട്ടായ്മയായ കോലിഷൻ പുതിയൊരു ഇന്ധനനയ നിർദ്ദേശം മുന്നോട്ടുവെച്ചു. ആഗോള വിപണിയിൽ അസംസ്കൃത എണ്ണവില തുടർച്ചയായി രണ്ടാഴ്ച US$100-ൽ കൂടിയാൽ, എക്സൈസ് നികുതി സ്വമേധയാ പകുതിയായി (ലിറ്ററിന് ഏകദേശം 27 സെന്റ്) കുറയ്ക്കുന്ന ‘ഫ്യുവൽ പ്രൈസ് ഷീൽഡ്’ ഏർപ്പെടുത്തുമെന്നാണ് അവരുടെ വാഗ്ദാനം. പ്രതിമാസം ഏകദേശം $950 മില്യൺ ചെലവ് വരുന്ന ഈ പദ്ധതി പുകയില നികുതിയിലൂടെ കണ്ടെത്തുമെന്നാണ് പ്രതിപക്ഷം അവകാശപ്പെടുന്നത്.

എന്നിരുന്നാലും, ഇതൊരു തിരഞ്ഞെടുപ്പ് നയരേഖ മാത്രമാണെന്നും നിലവിൽ നിയമമല്ലെന്നും ഓർക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഫെഡറൽ ട്രഷറർ ജിം ചാൽമേഴ്സും (Jim Chalmers) ധനകാര്യ മന്ത്രി കാറ്റി ഗല്ലഹറും (Katy Gallagher) ഈ നിർദ്ദേശം തള്ളിക്കളഞ്ഞു. പുതിയൊരു ഇന്ധന നികുതിയിളവ് ഇപ്പോൾ സർക്കാരിന്റെ പരിഗണനയിലില്ലെന്ന് അവർ വ്യക്തമാക്കി.

ദിവസേനയുള്ള ഇന്ധനച്ചെലവ് നിയന്ത്രിക്കാൻ നികുതിയിളവുകളാണോ അതോ സ്ഥിരമായ പൊതുഗതാഗത സൗകര്യങ്ങളാണോ കൂടുതൽ സഹായകരമാകുന്നത്? നിങ്ങളുടെ അഭിപ്രായങ്ങൾ പങ്കുവെക്കുക.

Sajin Thiruvallam
News Editor