South Australia-ൽ Speed Fine ഡാറ്റയിലെ ഞെട്ടിക്കുന്ന വിവരങ്ങൾ പുറത്ത്
അഡലെയ്ഡ്: സൗത്ത് ഓസ്ട്രേലിയയിൽ (SA) അമിതവേഗത്തിന് പിഴ ഈടാക്കുന്ന കേസുകളിൽ വൻ ഇടിവ് രേഖപ്പെടുത്തുമ്പോഴും, റോഡപകട മരണങ്ങളിൽ യാതൊരു കുറവുമില്ലെന്ന ഞെട്ടിക്കുന്ന വിവരങ്ങൾ പുറത്ത്. ഏറ്റവും പുതിയ റിപ്പോർട്ടുകൾ പ്രകാരം, 2026-ൽ ഇതുവരെ 18 പേർക്കാണ് സൗത്ത് ഓസ്ട്രേലിയൻ റോഡുകളിൽ ജീവൻ നഷ്ടപ്പെട്ടത് (കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇതേ സമയം ഇത് 17 ആയിരുന്നു). സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ സഹായത്തോടെ ഡ്രൈവർമാർ സ്പീഡ് ക്യാമറകളിൽ നിന്ന് രക്ഷപ്പെടുമ്പോൾ, സംസ്ഥാന ഖജനാവിന് 10 ദശലക്ഷം (1 കോടി) ഡോളറിലധികം വരുമാന നഷ്ടമാണ് ഉണ്ടായിരിക്കുന്നത്.
ഡ്രൈവർമാർക്കിടയിൽ പിഴകൾ കുറയുന്നുണ്ടെങ്കിലും അപകടങ്ങൾ കുറയാത്ത സാഹചര്യം മറികടക്കാൻ, മുൻ ഗവർണർ കെവിൻ സ്കാർസിന്റെ നേതൃത്വത്തിൽ സർക്കാർ അടുത്തിടെ രൂപീകരിച്ച ആറംഗ പ്രത്യേക റോഡ് സുരക്ഷാ സമിതിയുടെ (Road Safety Committee) അടിയന്തര ഇടപെടലുകൾ ഉടൻ ഉണ്ടാകുമെന്നാണ് സൂചന.
ഔദ്യോഗിക പൊലീസ് ഡാറ്റയിലെ കണക്കുകളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ദി അഡ്വെർടൈസറും ഇത് സംബന്ധിച്ചുള്ള ചില സുപ്രധാന വിവരങ്ങൾ പുറത്തുവിട്ടിരുന്നു.
ഫൈനുകളിലെ ഇടിവും സാമ്പത്തിക നഷ്ടവും
കഴിഞ്ഞ പത്ത് വർഷത്തെ കണക്കുകൾ പരിശോധിക്കുമ്പോൾ റോഡരികിലെ പോലീസും ഫിക്സഡ് ക്യാമറകളും പിടികൂടിയ സ്പീഡിങ് കേസുകളിൽ 44 ശതമാനത്തിന്റെ ഇടിവാണുണ്ടായിരിക്കുന്നത് (ഏകദേശം 52,000 കേസുകൾ കുറഞ്ഞു). കഴിഞ്ഞ പത്ത് വർഷത്തിനിടെ പിഴത്തുക 27 മുതൽ 100 ശതമാനം വരെ വർദ്ധിപ്പിച്ചിട്ടും വരുമാനത്തിൽ വലിയ കുറവുണ്ടായി.
ക്യാമറകളിലെ കണക്ക്: 2015-ലെ അവസാന ആറുമാസം (ജൂലൈ-ഡിസംബർ) ഫിക്സഡ് ക്യാമറകൾ വഴി 97,000 ഡ്രൈവർമാർക്ക് പിഴ നൽകിയപ്പോൾ (35.4 മില്യൺ ഡോളർ വരുമാനം), 2025-ലെ ഇതേ കാലയളവിൽ പിടികൂടിയത് വെറും 51,000 പേരെ മാത്രമാണ് (27 മില്യൺ ഡോളർ).
പൊലീസ് പിടികൂടിയത്: പോലീസുകാർ നേരിട്ട് നൽകിയ ഫൈനുകളുടെ എണ്ണം 10 വർഷം മുൻപുള്ള 19,000-ൽ (6.6 മില്യൺ ഡോളർ) നിന്ന് ഇപ്പോൾ 13,600 ആയി കുറഞ്ഞു.
പിഴകളിൽ നിന്ന് ഡ്രൈവർമാർ രക്ഷപ്പെടുന്നത് എങ്ങനെ?
ഡ്രൈവിംഗ് ശീലങ്ങൾ മെച്ചപ്പെട്ടതിനേക്കാളുപരി മറ്റ് പല കാരണങ്ങൾ കൊണ്ടുമാണ് ഫൈനുകൾ കുറയുന്നതെന്ന് റോഡ് സുരക്ഷാ വിദഗ്ധർ ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു:
നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യ: ആധുനിക കാറുകളിലെ സ്പീഡ് അലേർട്ടുകളും, ജിപിഎസ് വഴിയുള്ള ക്യാമറ ലൊക്കേഷൻ മുന്നറിയിപ്പുകളും ഡ്രൈവർമാരെ ക്യാമറ എത്തുന്നതിന് മുൻപ് തന്നെ വേഗത കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു.
ക്യാമറകളെക്കുറിച്ചുള്ള അറിവ്: സ്ഥിരമായി യാത്ര ചെയ്യുന്ന റൂട്ടുകളിലെ ഫിക്സഡ് ക്യാമറകളുടെ സ്ഥാനം ഡ്രൈവർമാർക്ക് പരിചിതമായിക്കഴിഞ്ഞു.
ഗതാഗതക്കുരുക്ക്: റോഡുകളിലെ വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണം വർദ്ധിച്ചതും തുടർന്നുള്ള ട്രാഫിക് ബ്ലോക്കുകളും വാഹനങ്ങളുടെ ശരാശരി വേഗത സ്വാഭാവികമായും കുറയാൻ കാരണമായി.
വിദഗ്ധരുടെ ആശങ്കകളും പുതിയ വെല്ലുവിളികളും
സ്പീഡിങ് ഫൈനുകൾ കുറയുന്നത് റോഡ് സുരക്ഷയിലെ വിജയമായി കണക്കാക്കാനാവില്ല എന്നാണ് കണക്കുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നത്. അമിതവേഗത കാരണം ഡ്രൈവർമാരുടെ പ്രതികരണ സമയം (Reaction time) കുറയുകയും വാഹനം ബ്രേക്ക് ചെയ്ത് നിർത്താനുള്ള ദൂരം (Stopping distance) കൂടുകയും ചെയ്യുന്നത് വലിയ അപകടങ്ങൾക്ക് വഴിവെക്കുമെന്ന് എസ്എ പോലീസ് ട്രാഫിക് ബ്രാഞ്ച് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നു.
അമിതവേഗത കുറയുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ഡ്രൈവിംഗിനിടയിലെ മൊബൈൽ ഫോൺ ഉപയോഗത്തിന് പിടിക്കപ്പെടുന്നവരുടെ എണ്ണം വൻതോതിൽ വർദ്ധിച്ചിട്ടുണ്ട്. 2025-ൽ മാത്രം ഫോൺ ഉപയോഗിച്ചതിന് 17,133 കേസുകളാണ് രജിസ്റ്റർ ചെയ്തത് (1.31 കോടി ഡോളർ ഫൈൻ). മൊബൈൽ ഫോൺ ഉപയോഗം, അമിതവേഗത തുടങ്ങിയവ ഗുരുതരമായ അപകടങ്ങൾക്ക് കാരണമാകുന്ന ‘ഫാറ്റൽ ഫൈവ്’ (Fatal five) ഗണത്തിൽപ്പെടുന്നവയാണെന്ന് റോയൽ ഓട്ടോമൊബൈൽ അസോസിയേഷൻ (RAA) അധികൃതർ വ്യക്തമാക്കി.
സർക്കാരിന്റെ പ്രതികരണം
സർക്കാരിന്റെ ലക്ഷ്യം ഖജനാവ് നിറയ്ക്കലല്ല, മറിച്ച് റോഡ് സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുകയാണെന്ന് പോലീസ് മന്ത്രി ബ്ലെയർ ബോയർ പറഞ്ഞു. ഡ്രൈവർമാരുടെ മനോഭാവത്തിൽ മാറ്റം വരുത്താൻ ലക്ഷ്യമിട്ട് പുതിയ ബോധവൽക്കരണ പരിപാടികൾ (Campaigns) സംഘടിപ്പിക്കാനാണ് പുതുതായി രൂപീകരിച്ച റോഡ് സേഫ്റ്റി കമ്മിറ്റിയുടെ തീരുമാനം. സ്പീഡ് ക്യാമറകളിൽ നിന്ന് രക്ഷപ്പെട്ടാലും സ്വന്തം ജീവനും മറ്റുള്ളവരുടെ ജീവനും റോഡുകളിൽ സുരക്ഷിതമായിരിക്കണം എന്ന സന്ദേശമാണ് അധികൃതർ നൽകുന്നത്.
