ഇന്ധനക്ഷാമം : Uber യാത്രാനിരക്കുകളിലും വൻ വർധന

ഓസ്‌ട്രേലിയയിലുടനീളം അനുഭവപ്പെടുന്ന ഇന്ധനക്ഷാമത്തിന്റെയും വിലക്കയറ്റത്തിന്റെയും പശ്ചാത്തലത്തിൽ, പ്രമുഖ റൈഡ്-ഷെയറിങ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമായ ഉബർ (Uber) സിഡ്നി ഉൾപ്പെടെയുള്ള നഗരങ്ങളിൽ യാത്രാനിരക്കുകൾ ഗണ്യമായി വർധിപ്പിച്ചു. തിങ്കളാഴ്ച മുതലാണ് ഈ പുതിയ നിരക്കുകൾ പ്രാബല്യത്തിൽ വന്നത്. ഡ്രൈവർമാർക്ക് ആശ്വാസമാകുന്ന ഈ നടപടി, ദൈനംദിന യാത്രകൾക്കായി ഉബറിനെ ആശ്രയിക്കുന്ന വിദ്യാർത്ഥികൾക്കും പ്രൊഫഷണലുകൾക്കും വലിയ സാമ്പത്തിക ബാധ്യതയാകും സൃഷ്ടിക്കുക.

സ്ഥിരമായ വർധനവ്: ഇതൊരു താൽക്കാലിക സർച്ചാർജ് അല്ല, മറിച്ച് സ്ഥിരമായുള്ള നിരക്ക് പരിഷ്കരണമാണ് (fee structure overhaul) എന്ന് ഉബർ വ്യക്തമാക്കിയിട്ടുണ്ട്.

വരുമാനവും ചെലവും: പുതിയ മാറ്റങ്ങൾ വഴി ഡ്രൈവർമാരുടെ വരുമാനത്തിൽ ശരാശരി 6 ശതമാനത്തിന്റെ വർധനവുണ്ടാകും. യാത്രക്കാരെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, മുമ്പ് 50 ഡോളർ ആയിരുന്ന ഒരു യാത്രയ്ക്ക് ഇനിമുതൽ ഏകദേശം 3 ഡോളറോളം അധികം നൽകേണ്ടി വരും.

ബാധകമായ സർവീസുകൾ: ഉബർ എക്സ് (UberX), എക്സ്എൽ (XL), കംഫോർട്ട്, ഇലക്ട്രിക് അസിസ്റ്റ്, പെറ്റ് എന്നീ സേവനങ്ങൾക്ക് ശരാശരി 5 ശതമാനം വർധനവാണ് വന്നിരിക്കുന്നത്. എന്നാൽ ‘ഉബർ മാക്സ്’ (Uber Max) സേവനത്തെ ഈ വർധനവിൽ നിന്നും ഒഴിവാക്കിയിട്ടുണ്ട്.

മിനിമം ഫെയർ: സിഡ്‌നിയിലെ കുറഞ്ഞ യാത്രാനിരക്ക് (Minimum fare) ഇപ്പോൾ 11 ഡോളർ ആയി ഉയർത്തിയിട്ടുണ്ട്. മെൽബണിൽ ഇത് 11.50 ഡോളറാണ്. വാരാന്ത്യങ്ങളിലും (Weekends) രാവിലെയും വൈകുന്നേരവുമുള്ള തിരക്കേറിയ സമയങ്ങളിലും (Peak hours) നിരക്കുകൾ ഇനിയും കുത്തനെ ഉയരും.

പോസ്റ്റ്‌കോഡ് അടിസ്ഥാനത്തിലുള്ള നിരക്കുകൾ

പോസ്റ്റ്‌കോഡ് അടിസ്ഥാനത്തിലാണ് നിരക്ക് വർധനവ് നടപ്പിലാക്കുന്നത് എന്നതാണ് ഏറ്റവും ശ്രദ്ധേയമായ കാര്യം. സിഡ്‌നിയിലെ സമ്പന്ന മേഖലകളായ കിഴക്കൻ (Eastern), വടക്കൻ (Northern) ഉപനഗരങ്ങളിൽ യാത്ര ചെയ്യുന്നവർക്കായിരിക്കും ഇതിന്റെ ഭാരം കൂടുതൽ അനുഭവപ്പെടുക.

കിഴക്കൻ മേഖലകൾ: കൂഗി, ബോണ്ടി, റോസ് ബേ, ബെല്ലെവ്യൂ ഹിൽ, മറൗബ്ര, കിങ്‌സ്‌ഫോഡ്.

വടക്കൻ മേഖലകൾ: മോസ്മാൻ, മാൻലി, നോർത്ത്‌ബ്രിജ്, ചാറ്റ്‌സ്‌വുഡ്, കില്ലാര, പൈമ്പിൾ, വാഹ്‌റൂംഗ, ഹോൺസ്ബി.

ഇന്നർ സിറ്റി: റെഡ്‌ഫെൺ, ഗ്ലീബ്, മാരിക്‌വിൽ.

ഈ പ്രദേശങ്ങളിൽ നിന്നും ആരംഭിക്കുന്ന യാത്രകൾക്ക് ഉയർന്ന സർച്ചാർജ് ഈടാക്കുന്നതിനാൽ യാത്രക്കാർ കൂടുതൽ തുക നൽകേണ്ടി വരും.

നിരക്ക് വർധിപ്പിക്കാനുള്ള കാരണം

മിഡിൽ ഈസ്റ്റിലെ, പ്രത്യേകിച്ചും ഇസ്രയേൽ-ഇറാൻ സംഘർഷങ്ങളെത്തുടർന്ന് ക്രൂഡ് ഓയിൽ വിതരണം തടസ്സപ്പെട്ടതാണ് രാജ്യത്തെ ഇന്ധനവില കുതിച്ചുയരാൻ കാരണമായത്. അൺലീഡഡ് പെട്രോൾ വില ലിറ്ററിന് 2.50 ഡോളറോളം എത്തിയ സാഹചര്യത്തിൽ, ഡ്രൈവർമാരുടെ ദൈനംദിന ഓപ്പറേറ്റിങ് ചെലവുകൾ വലിയ തോതിൽ വർധിച്ചിരുന്നു. നിലവിലെ വരുമാനം അവർക്ക് അപര്യാപ്തമായ സാഹചര്യത്തിലാണ് ഡ്രൈവർമാരെ നിലനിർത്താൻ ഉബർ ഈ നീക്കം നടത്തിയത്.

മറ്റ് കമ്പനികളുടെ നിലപാട്

ഉബറിന്റെ പ്രധാന എതിരാളികളായ ‘ഡിഡി’ (DiDi) കഴിഞ്ഞയാഴ്ച കിലോമീറ്ററിന് 5 സെന്റ് എന്ന നിരക്കിൽ ഇന്ധന സർച്ചാർജ് ഏർപ്പെടുത്തിയിരുന്നു. എന്നാൽ ഇത് പൂർണ്ണമായും ഡ്രൈവർമാർക്ക് ലഭിക്കുന്ന ഒരു താൽക്കാലിക സംവിധാനം മാത്രമാണെന്ന് ഡിഡി അറിയിച്ചിട്ടുണ്ട്. അതേസമയം ഉബറിന്റേത് സ്ഥിരമായ മാറ്റമാണ്.

പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ

ജീവിതച്ചെലവ് (Cost of living) കുതിച്ചുയരുന്ന ഈ കാലഘട്ടത്തിൽ യാത്രക്കാർക്ക് ഈ വർധനവ് വലിയൊരു തിരിച്ചടിയാണ്. സിഡ്നിയിലെ ദൈനംദിന ജീവിതച്ചെലവുകളിലേക്ക് ഒരു പുതിയ ഘടകം കൂടി ഇതിലൂടെ കൂട്ടിച്ചേർക്കപ്പെടുകയാണ്. യാത്രാച്ചെലവ് താങ്ങാനാവാതെ വരുന്നതോടെ കൂടുതൽ ആളുകൾ ബസ്, ട്രെയിൻ പോലുള്ള പൊതുഗതാഗത സംവിധാനങ്ങളിലേക്കോ മറ്റ് മാർഗങ്ങളിലേക്കോ തിരിയാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.